delete

Förstag säljes

Säljer vårt fina exklusiva förstag i rod med graderad vantskruv från danska BSI. Införskaffade detta nytt för två år sedan till vår J/92s. Tyvärr råkade det bockas strax under förstagsinfästningen i samband med avmastning. För att vara på den säkra sidan behöver den biten kapas och termineras på nytt med ett toppbeslag. I övrigt är staget och vantskruv som nytt.

Förstag och vanskruv

Då en kapning och omterminering innebär att staget blir något kortare har vi varit tvungna att beställa ett nytt till Ninja. Säljer därför detta.

Staget är i heldagen rod med en diameter på 5,72 mm. Nuvarande längd är 12,8 m men behöver kortas ca 40 cm. Det kan förstås kortas mer än så för att passa önskad båtmodell med kortare förstag. Bör passa fint till båtar runt 30 fot som exempelvis: Dehler 29, Farr 30, First 31.7, J/92, Hansson 31, X302, X99 mm.

Vantskruven är en läcker liten sak från danska BSI (SL5 Turnbuckle with Toggle). Den är smidig att justera och graderad för att lätt hålla koll på mastlutningen.

Ett helt nytt förstag med enligt denna spec ligger på drygt 10.000 kr.
Säljer detta för 5.500 kr

Länk till annonsen på Blocket.

delete

Inhauler

Vi har haft en mycket enkel fock-inhauler på Ninja som har funkat hyggligt. Fördelen har varit just enkelheten och att vi sluppit skruvhål i båten. Nackdeln med denna 2:1 lösning har varit att det varit svårt att justera inhaulern under last utan att nyttja vinschen. En annan nackdel är också att vinkeln inte riktigt är 100 %-ig då inhaulerringen drar skotpunkten snett framåt. Nu när Ninja fick lite smått och gått från Harken i julklapp så är tanken att använda lite av detta till att uppgradera till ett  nytt inhaulersystem.

Ninjas julklapp

 

Hade tänkt använda några av dessa prylar för att åstadkomma ett 8:1-system som gör det möjligt att enkelt justera inhaulern även under last. Denna uppgradering ger samtidigt en bättre vinkel och kommer dra skotpunkten rakt mot båtens centrumlinje istället för snett framåt.

Inhauler 8:1

 

En fråga att ta ställning till är om man ska kunna justera inhaulern från lovart eller lä. Vi har den dragen till lovartssidan idag och kommer nog att köra vidare på det. Finns ju dock en del som argumenterar för att denna kontroll böra finnas samlar ihop med skot, och skotpunktens justering i längsled, dvs i lä.

Hade helst velat ha inhaulern på utsidan av avlastarna men det är lite för tajt om utrymme mellan avlastarna och grabbräcket. Blir nog därför en placering på insidan istället. Får prova ut detta ordentligt innan borren åker fram.

IMG_1234[1]

Målsättningen något i denna stilen, som syns på denna J88:a. (Bilden är lånad från blur.se)

J88 inhauler

Kommer också att komplettera detta med en tydlig trimskala så att den som trimmar fock får tydliga referenser att gå på och inför lärundningar kan sätta inhaulern i rätt kryssläge. För att få till detta gäller det att tillverka två dyneemaslingor som är exakt lika långa. Funderar också lite på hur man bäst skyddar båten mot slitage från det rörliga blocket mm. Kanske går att lösa med lite Protect skyddstejp. Återkommer med bild på den färdiga intstallationen.

 

 

 

delete

En J/92s på Blocket

Hittade den här skönheten på Blocket. Kul om den båten kunde få en ny lycklig ägare på västkusten.

J/92s SWE 44 till salu

J/92s SWE 44 till salu

Hela annonsen på Blocket här.