delete

Tjörn Runt 2014

Satt och räknade på fingrarna och kom fram till att detta var mitt 28:e Tjörn runt sedan jag debuterade med pappa i IF:en 1985. Så här dagen efter ett Tjörn runt är man ofta lite seg och det känns ganska skönt att jag inte anmält mig till att segla Solo mellan broarna idag. Vi hade igår en riktigt härlig dag på havet med fint väder och härliga vindar. Vindriktningen SV vridande mot SSV gjorde också att det blev en lång och ganska utslagsgivande kryss från starten inne i Stigfjorden ända ut till rundningen av Dynan och Pynten vid Pater Noster. Ytterligare ett race i riktiga propagandaförhållanden med andra ord.

Vi hade för dagen mönstrat på med full styrka, sju personer (Terese, Annika, Henrik, Daniel x 2 och Peter x 2). Med tanke på att såväl Yr.no och smhi förutspådde lätta vindar så var man kanske lite oroligt över att sju var i mesta laget för dagen. Precis som tidigare under sommaren visade sig Yr inte helt rätt ute vad gäller vindstyrkan. Kollade dock även DMI kvällen innan och den prognosen visade sig stämma ganska väl.

Trevlig stämning på väg ut till start. De flesta verkar ha dragit lärdom av förra året då flera blev lite överraskade av den långa sträckan ut till starten.

Teknova på väg till start.

Teknova och Njuta på väg till start

I startområdet blåste det runt 3 m/s. Första start var kl 9 och därefter följde en start var 5:e minut. Vi startade i startgrupp 5 kl 9:20. På startfartyget var flagga ”E” hissad. vilket innebar en något förkortad bana utan att runda Hätteberget. Förhandstippade till gruppsegern där var Lady Godiva, Exilia, MaxxJesus for life och kanske X332 Xanda som brukar gå bra, eller varför inte Stino som verkar ha gjort comeback efter viss frånvaro från kappseglingsbanorna. Vi var 9:a i startgruppen förra året och siktade på att förbättra den placeringen i år.

IMG_4831[1]

Vi och Maxx kommer iväg bra i starten

Vi gjorde en bra barbordstart ungefär mitt på linjen och kunde snart slå över och ta oss över mot högerkanten. Det såg inte ut att vara speciellt mycket motström men känslan var att det var något bättre tryck på högersidan. Flera av huvudkonkurrenterna sökte sig också dit. I dessa ganska lätta vindar gäller det att hålla fart i båten och inte tvingas till onödiga slag. Det handlar därför mycket om planering och att tänka framåt. Det gick ganska bra men jag gjorde några småmissar som jag kanske borde ha kunnat förutse. Vi låg väl framme efter starten men X99:orna är svåra att hålla bakom sig i dessa förhållanden. Även Lady Godiva och Jesus for life slinker förbi. Samtidigt har vi kommit ikapp ett antal duktiga seglare i starten före oss och det ger oss ett kvitto på att det ändå går ganska bra.

Värt att notera är att Jesus for life valt en något annorlunda väg, närmre Tjörnlandet där det såg ut att vara mindre tryck. De har nog samtidigt haft en renare vind och tvingats till färre slag. Kanske en ganska klok medveten avvägning?

IMG_4829[1]

Nya Seascape 27 gick fint

Väl ute ur Stigfjorden har vinden tilltagit något till 5-6 m/s. Här möter man samtidigt lite sjö så det gäller att hitta nya växlar och få upp farten. Tycker att vi inte riktigt lyckas med detta direkt och här tappar vi lite på toppbåtarna. Någonstans i denna veva så passerar även Dan Turesson oss i sin X332:a som vi har hållit bakom oss större delen av Stigfjorden. Utanför Härön börjar vi hitta speeden igen och ligger ofta på eller t.o.m. något över target speed. Här börjar det göra gott med sju personer på relingen och vi kan nästan gå med full power i seglen.

I den följande långa kryssen ut mot Pater noster väljer vi en medelväg med fokus på att hålla speeden och att segla i fri vind. DMI:s strömprognos talade om svaga strömmar som t.o.m. skulle kunna vara sydgående under vissa tider på lördagen. Känslan var inte heller att det var någon större ström att tala om och Lady Godiva och Jesus for life seglade liknande vägar som oss. Vi gick riktigt fint under denna sträcka och passerade bl a Dehler 33:an Vildvittra och First 36.7:an Zigge First. Tycker också att vi drog ifrån en del av de välseglande båtarna bakom oss.

Rundar Dynan och Pynten och sätter gennakern. Här hade vi en av seglingens få små strul då vi tillfälligt fick ett timglas vid sättningen. Vet inte om det berodde på att vi var lite långsamma i själva hissandet men det var strax uppklarat och vi kunde sätta full fart in mot rundningsmärket utanför Marstrands norra inlopp. Vi gick fint på denna bog och drog ifrån Zigge First en del och tog in på några X99:or som var strax före oss. Det var också under denna bog vi uppnådde dagens högsta fartnotering på 11,73 knop. Jag tror även att vi närmade oss Jesus for life något men det är förvånansvärt liten fartskillnad jämfört med dem. Vår båt väger 2,8 ton och har en gennaker på 98 kvm. Deras båt väger 4,2 ton och har en gennaker på 90 kvm men ändå går vi i princip lika fort på undanvindarna. Deras längre vattenlinje är förstås en av förklaringarna men…

IMG_4851 (2)

Full fart in mot Marstrand

Vinden har ökat ytterligare och ligger nu kring 8 m/s. Vi ser till att positionera oss för att få plats vid gipprundningen utanför Marstrand. Gippen och rudningen gick klockrent och vi passerar tre båtar direkt. Så skönt att äntligen känna trygghet i gipparna även när det är lite mer tryck.

IMG_4852[1]

X99:a och shorthandedseglade HP1030

Vi seglar nu upp mot Åstol där stora och lilla banan löper samman igen. Tyvärr blir vi här lite låsta av HP 1030 och en X99:a i lovart. Försöker skapa en lucka för att gå om i lä och är väl i stort sett förbi vid Åstol då det är dags att gippa igen. Det är nu ganska platt läns och det är skärande som gäller. Plötsligt är styrkeförhållandet mellan oss och spinnakerbåtarna omvänt. Skönt i alla fall att det är bra tryck och att våra gippar sitter som de ska. Vi passerar mellantidspassagen vid Kårevik och kan såhär i efterhand konstatera att vi där ligger 7:a i startgruppen.

Foto på oss taget av Hasse W på Gorm

Resten av Hakefjorden handlade mycket om att hålla farten, trimma gennakern optimalt, få till skärningarna, sätta gipparna och undvika trassel med andra båtar. Tycker att vi gjorde detta bra så när som på liten störning med en långsammare båt vi passerade som tvingade oss till en lite onödig manöver. Helt och hållet vårt eget (mitt) fel men vi skulle förstås aldrig hamnat i den situationen. Det är dock mycket båtar på Tjörn runt och svårt att helt undvika strul med andra båtar.

Så här i efterhand borde man också haft ett bättre energiintag underseglingen för att hålla tankeverksamheten och humöret på topp.

IMG_4857[1]

Snart Tjörnbron i sikte

Vi tuggar på bra och vid något tillfälle ser vi t.o.m. 10 m/s på vindmätaren. Frustrerande nog så håller Jesus for life sitt avstånd till oss och det är bl a detta som får mig att chansa lite när vi närmar oss det slutliga vägvalet – vilken sida av Lilla Brattön man ska ta samt vilken bro man ska välja. Konstaterar att de allra flesta väljer raka spåret mellan Tjörn och Brattön. Jag vill dock inte segla in i den gröten och bli låst utan att kunna gippa och sköra som man vill. Jesus for life väljer att segla öster om Brattön för att sedan skära upp och gå under Tjörnbron. Är ett tag inne på att följa deras exempel men tycker samtidigt att vindvinkeln är relativt gynnsam för att välja passagen under Källöbron. Dessutom vann man faktiskt på det vägvalet torsdagen innan Tjörn Runt då det var start- och målövning. Hade jag vetat att vi låg såpass bra till både i gruppen och i totalen hade jag kanske valt ett mer safe vägval. Nu visade det sig att vår chansning inte gick hem och vi tappade nog någon minut eller så på detta. Även om rorsman tyvärr kände en viss besvikelse vid målgång är det  ingen tvekan om att vi gjort ett bra race som helhet med bra insatser från samtliga i besättningen.

IMG_4861[1]

Målgång – hack i häl på Luffe 37:an ”Pink Lady”

Vi slutade 8:a i gruppen och 23:a totalt på stora banan. Därmed infriades vår målsättning med att förbättra förra årets placering. Vi kan också konstatera att vi slaget ganska många mycket namnkunniga team. I vår startgrupp vann Dan Turesson i sin X332:a före Anders Dahlsjö i Dominant 105:an och Ulf  Jacobsson  i J/97:an. Grattis!

Alla resultat finns här.

 

 

delete

Orust Inshore race 2014

Är precis hemkommen efter att ha seglat Orust Inshore Race (OIR) i dagarna två. Förra året introducerades detta där man seglar en distanssegling på lördagen och följer upp med två korta kryss-läns race på söndagen. Förra året kördes dessa som två separata race men i år hade man tagit steget fullt ut och räknade ihop seglingarna. Det blir kul med lite variation och dessutom ganska utslagsgivande. Vill också redan i inledningen av detta inlägg ge beröm åt Svanesunds segelsällskap (SvSS) som arrangerar dessa race på ett alldeles utomordentligt vis med visst stöd av ÖKK under dag 2. SvSS har dessutom en väldigt fin klubbstuga med full service och bra hamnplatser där det är lätt att lägga till innan och efter racet. OIR är utan tvekan en av de trevligaste seglingarna under säsongen.

Amundins med besättning har ett ganska vasst trackrecord på denna tävling med serien 1-2-1-3-4-1 sedan premiären 2008. Även i år kände vi att vi nog skulle ha ganska goda möjligheter till en bra placering. I startlistan med 23 båtar fanns dock ett flertal vassa konkurrenter däribland Carl Stark med Manzanita 1/4-ton och Hans Oskarsson med Accenten. Tyvärr kom aldrig Oskarssons till start men det blev ändå 21 startande båtar på lördagen med ett srs-intervall på 1,02-1,41. Vi hade fyra båtar bakom oss i listan, Dehler 35, Melges 24, Cheetah 30 och Singeria 40. Man kan konstatera att Yr.no inte varit speciellt träffsäkra i sina vindprognoser denna sommar och så var även fallet nu. Det blev en vindmässigt ganska dramatisk segling där vinden stundtals nästan dog helt inne i fjorden och vid rundningen utanför Stenungsund hade vi nästan 12 m/s. Tyvärr gjorde de sydostliga vindarna det ganska svårt att lägga en bra bana. Detta innebar att vi knappt fick någon ordentlig kryss och väldigt lite undanvindssegling där vi fick utväxling för gennakern.

Ombord denna helg var Terese, Annika, Peter x 2 och Johanna som  kommit ner från hufvudstaden för att gasta på Ninja. Hade kanske inte varit fel med ytterligare en person på kanten under de långa sträckbogarna.

IMG_4784

Johanna – Dag 2

Vi gjorde en bra start med fin fart nästan på sekunden över linjen. Dehler 35:an jagade närmast efter och det stod snart klart att de hade ett visst fartövertag på oss på dessa sträckbogar. Vi höll dem dock bakom oss fram till rundningen strax utanför ÖKK:s klubbhus. Här var det dags att sätta gennakern för en kort bog tvärs över fjorden. Lite stökig gång med skiftande vindar där vi inte riktigt fick något flyt. Gjorde en gipp som fungerade bra och tog sedan ner ganska safe för att minimera eventuellt strul i byarna. Hade väl här dragit ifrån Dehlern något men nu följde en lång bb-bog (TWA 50 grader) bort mot Stenungsund. I slutet av denna bog pep det i ordentligt med vindar mellan 9-12 m/s. Vi ser Manzanitan som rundat och leder stort och förstår att det kommer att bli svårt att rå på dem idag.

Efter rundning är det flera båtar framför oss som broachar i den starka vinden. Vi avvaktar lite med att sätta eftersom vinkeln är ganska brant. Går medvetet lite högt i början för att sedan kunna falla några grader och sätta gennakern igen. Sätter kurs in söder om Farholmarna och får här dagens goaste segling. Ganska platt men med riktigt gött tryck gör att vi precis passerar 10 knop på det platta vattnet. Alldeles för snart var det tyvärr dags att ta ner igen för ytterligare en sträckbog. Denna gången var det dock dikt bidevind i början med en utmaning att hålla höjd för att klara Halsenabb utan att behöva slå. Vi klarade detta men fler av våra konkurrenter tvingades slå här.

Strax därefter kunde vi inte hålla Dehlern efter oss längre. Vid rundningen utanför SvSS klubbhus i Svanesund är vi hack i häl på dem.

IMG_4741

Passerad av Dehler 35:an

Vi hade sedan hoppats på att kunna köra gennaker norrut inne i fjorden. Vi borde kanske ha insett att detta inte skulle funka men vi sätter gennakern i alla fall bara för att snabbt kunna konstatera att det är för brant. Här tappar vi en del och detta vara väl egentligen det enda riktiga misstaget vi gjorde under seglingen. Sista rundan inne i fjorden är det ganska varierande. Vi plockar flera båtar och är egentligen inte hotade av någon av de övriga bakom oss. Det är dock för långt fram till det första båtarna. Efter en bra sista spurt där vi nästan tog oss ikapp Dehlern igen går vi i mål på en 6:e plats. Så som förutsättningarna blev för dagen känns det som en helt ok placering. Manzanitan seglade jättebra och gick i mål som en ganska klar etta. Carl Stark hade förövrigt med sin pappa ombord, Sven Johansson, som 1985 vann Tjörn Runt totalt med sin NF ”Strykjernet”.

IMG_4754

The Seal

Dagen avslutades med trevligt aftersail och prisutdelning i SvSS:s klubbhus.

IMG_4759

Imponerande prisbord som vanligt.

IMG_4761

Strömmen hade ökat något när vi skulle hem.

Dag 2 – dags att förbättra resultatet.

Förutsättningarna för dagen var strålande sol och en sydlig vind på 6-9 m/s. Gårdagens placering kändes ok men vi har större potential än så och det är dags att visa detta nu. Vi körde lite safe i starten och fick väl inte någon kanonstart. Som en av de snabbare båtarna i fältet kommer man ju ändå ganska snabbt loss och kan segla i fri vind. Vi seglade igenom fältet och kopplar ett visst grepp. Håller oss till höger på banan för att undvika motströmmen. Har Melges 24:an med Suzzi strax efter oss men det känns att vi har ett övertag på dem på kryssen. J/70:an med Fredrik Nilsson (som för övrigt är J-boats återförsäljare i Sverige) har gått fint på första kryssen efter en bra start och vi rundar nästan samtidigt som dem. Efter rundningen, där de är lovartsbåt, får vi dock deras gennaker över oss och in i våra vant. Vi gör en klockren undanvind.

IMG_4775

Jagande båtar…

Vinden har vridit något så vi behöver inte ens gippa på denna första läns. Vi är väl om möjligt lite för defensiva och tar ner lite tidigt innan rundningen men vi rundar upp i full kontroll som klar etta. Vi fortsätter nästa kryss på samma sätt – håller högerkanten – och vi drar ifrån ytterligare. Den nordgående strömmen har ökat ytterligare och andra länsen ligger vi kvar ute i farleden för sb-halsar med gott tryck och en härlig medström för att sedan gippa in mot märket så sent som möjligt. Gippen satt nu perfekt även dessa förhållanden med lite mer tryck där vi haft problem tidigare. Sååå skönt! Efter en kort sista kryss går vi i mål som klar etta efter 39 minuters segling. Frågan är bara hur långt det räcker mot de mindre båtarna. Till en tredjeplats skulle det visa sig. Manzanitan vann även detta race ganska övertygande och kopplade ett grepp om totalen.

IMG_4777

Melges 24:an rundar som 2:a.

Taktiken för andra racet var klar, vi ville över på styrbordsidan så fort som möjligt för att få mindre ström. Starten blir inget vidare och vi får gå bakom en del styrbordsbåtar för att ta oss ut på högerkanten. Vi, 806:an och någon till står på ut mot höger och vi är förvånade över att såpass många går ut i den starka motströmmen. Vi möter dessutom ett motvrid när vi närmar oss Lilla Farholmen, vilket vi slår på och kan konstatera att vi ryckt ifrån fältet ganska ordentligt. Manövrarna sitter bra. Ena vinschen krånglar dock lite så det får bli en översyn inför Tjörn Runt. Annars njuter vi bara av att leda fältet och kunna göra vår egen segling. Undanvindarna blir i stort sett perfekta med bra sättningar, fina gippar och klockrena nedtagningar. Bra jobbat besättningen! Vi går i mål som klar etta med ett större avstånd ner till övriga båtar jämfört med första racet. Det visade sig att vi blev 2:a i detta race, endast slagna av den väl seglande Emma i sin 806:a. Vi slog dock Manzanitan i detta race, vilket kändes bra.

När dessa båda tävlingsdagar sedan summerades stod det klart att vi blev 2:a efter Manzanitan. Vår fina svit i OIR fortsätter alltså. Riktigt roligt att kunna prestera bra resultat på en kryss-länsbana också. Ger gott självförtroende inför Tjörn Runt och känns lite som plåster på såren efter Hermanö runt som ju blev lite av ett antiklimax.

Samtliga resultat hittar ni här.

IMG_4791

Prisutdelning dag 2 utanför ÖKK.s klubbstuga

delete

Hermanö Runt 2014

Av skäl som jag strax kommer att gå in på så krävdes några dagars reflektion innan det blev dags att författa detta inlägg.

Vi såg verkligen fram emot årets Hermanö Runt och hade förberett oss väl. Hela besättningen var inställd på att göra ett bra race utan strul och med en placering på den övre halvan av det tuffa startfältet på 64 båtar. Kanske, kanske kunde ett bra genomfört race t.o.m. leda till en ytterligare något framskjuten placering.

Besättningen bestod av Terese, Annika, Peter x 2, Daniel P (som gjorde en stark comeback efter en skada) och nytillskottet Ami som gjorde sin debut ombord på Ninja. Amy har en gedigen seglingserfarenhet och hon visade sig vara en tillgång ombord.

IMG_4668

Prognosen pratade om sydliga vindar kring 5-7 m/s och strålande sol. Kalasväder med andra ord. Eftersom vi inte startade förrän kl 12:18 gick vi från hemmahamnen Grönvik vi halvåttatiden och var på plats i Hälleviksstrand i god tid innan start. Flera duktiga konkurrenter hade starttider såväl strax före som strax efter oss så det såg ut att bli tajt kappsegling redan från start. Vi gjorde inte någon riktig kanonstart men kom i väg några sekunder sent nere vid läflaggan.

IMG_4686

En kort kryss följde med med skiftande vindar. Dominant 105:an Lady Godiva med Anders Dahlsjö vid rodret smiter förbi men vi seglar relativt jämt med övriga konkurrenter. Väl igenom gattet följde en sträckbog för barbords halsar ut mot Buskärs ostprick. Vi höll jämt avstånd med ”Jesus for life” men tappade kanske något på båtarna med längre vattenlinje. Det var också tydligt att X99:orna bakom gick fint så här långt och hade plockat in en del.

Efter rundningen av ostpricken åkte A2:an upp och vi tog sikte på den gula bojen utanför inloppet till Käringön. Här var det ganska platt men vi skar och gick fint på denna sträcka jämfört med konkurrenterna. Hade redan här passerat någon av de mindre båtarna och började få häng på flera av de tidigare startande båtarna.IMG_4664

Närmast före oss är nu Dehler 33:an Vildvittra, Luffe 37:an Pink Lady, J97:an Jesus for life, X332:an X3M och Domninant 105:an Lady Godiva. Det är tydligt att vi är den båt som just nu går snabbast av dessa sex båtar och den tendensen blir ännu tydligare efter att vi rundat gula bojen och sätter kurs mot Hermanö ränna. Vi går nu klart fortast och tar in på båtarna framför samtidigt som vi drar ifrån de jagande X99:orna rejält. Väldigt skön känsla och förhoppningarna om en bra placering börjar kännas högst realistiska.

IMG_4665

Ända orosmolnet i detta skede är att de ovan nämnda sex båtarna börjar klumpa ihop sig till en ganska tät klunga samtidigt som rännan smalnar av rejält och man faller av några grader till ren läns. Med mötande semesterbåtar och skvalp efter motorbåtar så blir det svårseglat – speciellt för en gennakerbåt. Credit till ”Jesus for life” som löser detta svåra läge på ett utmärkt sätt. Vi hamnar i ett läge där vi tvingas till en gipp med en redan kollapsad gennaker, vilket är dömt att misslyckas. Här var det slut på det roliga för denna gång. Gennakern snurrar sig snabbt runt förstaget och i vår iver att få ordning på detta inträffar fler problem. För att göra en lång historia kort blev följden av detta att vi seglade större delen av rännan fram till gröna pricken utan undanvindssegel. Vi fångade detta med GoPro-kameran och kan konstatera att det nog rörde sig om minst 25 minuters segling utan gennakern, merparten med enbart storsegel och då blir förhoppningarna om en bra placering förstås grusade.

Den långa sträckbogen ut till bojen utanför Hermanö huvud blev ganska tråkig med en viss uppgiven känsla. Konstigt att man inte struntar i den bojen vid sydliga vindar förresten? Hade ju blivit en fin kryss längs hela utsidan Hermanö istället för en trist, lång sträckbog. Efter att rundat bojen ute i havet följde en mer intressant kryss. Här gick vi väl hyfsat även om gnistan inte riktigt fanns där. Vi seglade om en del småbåtar och blev samtidigt omseglade av flera stora båtar. Sträckbog igen till Buskärs ostsprick och därefter upp med gennakern igen och möjlighet att jaga ikapp ytterligare ett par båtar. Micke & Co med Cheetan kommer här ångande med sin stora vita.

IMG_4670

Det blir en ganska intressant avslutning där vi i princip är fyra båtar som  ligger jämsides. Ett tag tror jag faktiskt att vi ska dra det längsta strået och blir först av dessa fyra. Precis då får vi istället stopp och blir sist av dessa fyra. Det kan bara ha varit någon meter ifrån att det verkligen blivit vi som fått puffen och skurit mållinjen först – lite stolpe ut igen alltså.

Vi blir tillslut 38:a totalt och 15:e (av 30) i mellanklassen vilket faktiskt var något över förväntan med tanke på vad som hände i rännan. Alla resultat här. Mitt i bedrövelsen känns det samtidigt kul att veta att om vi bara kan eliminera strulet så är vi faktiskt med och slåss om betydligt bättre placeringar – DET är något vi ska ta med oss. Nu ska vi ta fram en plan på hur vi ska lyckas segla gennakern problemfritt i alla vindstyrkor.

IMG_4676

Efter seglingen följde en god bit mat på Käringön och därefter seglade vi hem – totalt 16 timmar i båten.

IMG_4679

Kommande helg är det dags igen då Orust inshore race seglas i våra hemmavatten.

IMG_4683

delete

In shape for Hermanö Runt

Har tillbringat dagen med en del båtfix där Terese och jag i förmiddags var med Ninja i Almösund för en behövlig bottenrengöring. Nu laddar vi för Hermanö Runt i morgon med 63 båtar på startlistan.

Lyft